le passage du nord-ouest. Trois secondes après avoir lu la lettre de l'honorable secrétaire de la marine, je comprenais

mis, mon petit logement du Jardin des Plantes, mes chères et précieuses collections ! Mais rien ne put me retenir.

les c?tes de France ! Ce digne animal se laissera prendre dans les mers d'Europe - pour mon agrément personnel

dans le nord de l'océan Pacifique ; ce qui, pour reve

riai-je d'une v

endait bien, un être phlegmatique par nature, régulier par principe, zélé par habitude, s'étonnant peu des surprises de la vie, très a

agilité d'acrobate toute l'échelle des embranchements des groupes, des classes, des sous-classes, des ordres, des familles, des genres, des sous-genres, des espèces et des variétés. Mais sa science s'arrêtait là. Classer,

oyage. Nulle objection à boucler sa valise pour un pays quelconque, Chine ou Congo, si éloigné qu'il f?t. Il allait là comme ici, sans en demander davan

lui de son ma?tre comme quinze est à vingt. Qu'on

te enragé il ne me parlait jamais qu'à la tr

en commen?ant d'une main fébr

cette fois, il s'agissait d'une expédition qui pouvait indéfiniment se prolonger, d'une entreprise hasardeuse, à la poursuite d'un animal capable de c

criai-je une t

eil

appelle ? dit

e-moi, prépare-toi. Nous

monsieur, répondit t

ensiles de voyage, des habits, des chemises, des chaussette

ns de monsieur ? f

occupera

otherium, les oréodons, les chéropota

gardera à

oussa vivant

. D'ailleurs, je donnerai l'ordre de n

ns donc pas à Pari

épondis-je évasivement, m

t qui plair

un peu moins direct, voilà tout. Nous

à monsieur, répondit

s Mystères des grands fonds sous-marins ne peut se dispenser de s'embarquer avec le commandant Farragut. Mission glorieuse, mais... dangereuse aussi ! On

sieur, je ferai,

ien te cacher. C'est là un de ces voy

plaira à

n tour de main, et j'étais s?r que rien ne manquait, car ce gar?on classai

réglai ma note à ce vaste comptoir toujours assiégé par une foule considérable. Je donnai l'ordre d'expédier pour Paris (France) mes ballots d'

rêta à la trente-quatrième pier. Là, le Katrinferryboat nous transporta, hommes, chevaux et voiture, à Brooklyn, la grande annexe de New York, située sur la rive gau

tai à bord. Je demandai le commandant Farragut. Un des matelots me conduisit sur la d

ierre Aronna

ndis-je. Le comm

venu, monsieur le professeur

soins de son appareillage, je me fis co

urchauffeurs, qui permettaient de porter à sept atmosphères la tension de sa vapeur. Sous cette pression, l'Abraham-Lincoln atteignait une vitesse

qualités nautiques. Je fus très satisfait de ma cabine, si

bien ici, di

r, répondit Conseil, qu'un bernard-l'

os malles, et je remontai sur le pont afin

ooklyn. Ainsi donc, un quart d'heure de retard, moins même, et la frégate partait sans moi, et je manquais cette expéditio

, ni une heure pour rallier les mers dans lesquelles l'a

n pression ? lu

eur, répondi

cria le comman

ant dans les tiroirs entr'ouverts. Les longs pistons horizontaux gémirent et poussèrent les bielles de l'arbre. Les branches de l'hélice battirent les flots avec une ra

cinq cent mille poitrines. éclatèrent successivement. Des milliers de mouchoirs s'agitèrent au-dessus de la masse compacte et saluèrent

ncoln répondit en amenant et en hissant trois fois le pavillon américain, dont les trente-neuf étoiles resplendissaient à sa corne d'artimon ; puis, modifiant sa marche pour prendre le c

égate, et il ne la quitta qu'à la hauteur du light-boat do

furent poussés ; l'hélice battit plus rapidement les flots ; la frégate longea la c?te jaune et basse de Long-lsland, et, à huit heures